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第55章 无路可退

第55章 无路可退 (第2/2页)
  
  李罗宾正在消化着这些理论,他最担心的是打车行业变成了一个需要不断投入持续失血的无底洞,但是林一的话让他看到了结束的希望。
  
  他对林一感到更加的满意,别人还在看热闹这场补贴战如何如
  
  何不可开交的时候,林一就在想怎么收场了。
  
  同时李罗宾心里也浮现出一个念头:如果说有限的出租车资源都已经开发完了,岂不是说明网约车这个行业就要无路可走了?
  
  他并没有把这个问题丢出来,网约车行业的前途是林一要考虑的问题,暂时还轮不到他和熊厂。
  
  李罗宾的顾虑暂时打消之后,还是要面对现实的问题:「那依你之见,快嘟这次的加价应该怎么应对?」
  
  「我们也要加价,我们也只能加价。但是不能够按对方的节奏来,得按照我们自己的方法。」
  
  林一的点子当然也是现成的:「如果我们明天宣布加到12块,我敢肯定后天快嘟就会加到13块,这样就没完没了了。」
  
  「我们要拿出一种对方没法跟进的方式,比如说在12-20元之间的一个随机金额。」
  
  「随机?」
  
  李罗宾咂摸了一下这个主意,发现好像还真行得通,然后又回味了一番感觉有点熟悉。
  
  这不就是鹅厂过年时候搞的红包吗?
  
  无所谓,这个灵感是打哪儿来的并不重要,只要管用就成。
  
  「不过一下子把补贴提高到12-20元,这样的话补贴成本还会更高吧?」
  
  林一告诉他另外一个事实:「用户现在对于我们补贴了11块和12块感到很新鲜,所以才会有左右摇摆。」
  
  「但他们很快就会发现,11块还是12块其实没有任何差别。」
  
  「我们之所以一开始的时候把补贴金额定在10块并不完全是为了凑个整数图吉利,而是代表着起步价之内的行程完全免费。」
  
  「根据我们的测算,这种短途行程在最高频的通勤路程中是最普遍的。」
  
  「也就是说,如果你打这趟车总共就只花了10块钱,那么到底是补贴11块还是12块有什么意义呢?」
  
  「这也是我不看好快嘟打车通过加价的方式企图扳回一城的尝试。」
  
  说白了,这场补贴大战发展到现在这个阶段,已经进入了一个「全员非理性」的阶段。
  
  打车的人失去了判断他们是否用得上这么高额补贴的理性,而且由于「免费打车」的诱惑造成了很多额外的需求。
  
  而万里出行、嘟嘟打车和快嘟打车更加如此,他们就像是杀红了眼的赌徒,根本没办法区分自己的投入是否能够带回足够的回报,脑子里只有一个念头:
  
  不能输!
  
  在这场「胆小鬼博弈」里面看似最超然的是BAT,他们出钱出力让那三家去打一场「代理人战争」,以为一切尽在掌握,事态却逐渐失去了控制。
  
  到最后,万里、嘟嘟和快嘟是生死攸关,而BAT也因为自己三巨头的颜面陷入了同一个境地:
  
  无路可退。
  
  。.
  
  万里不独行
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