第七百二十章 六百艘战舰 (第1/2页)
　　
　　当罗志学找到了西洋贸易公司的现任督办华修远问询能不能在南非搞个殖民地的时候，华修远陷入了沉思……
　　
　　想要在南非搞个殖民地，这玩意难度可不小。
　　
　　首先那地方距离西洋贸易公司最近的殖民地港口红口港足足有七八千公里海路，如此遥远的距离想要进行兵力投送，并且还要维持后勤补给，对于运输力量的挑战是非常大的。
　　
　　再加上现在的南非以及沿途的非洲东海岸也不是没有主人的，荷兰人，葡萄牙人，英格兰人等不少欧洲国家，都在非洲东海岸占据了殖民地。
　　
　　尤其是荷兰人在这一片地方的实力还是相当强悍的。
　　
　　南非最南端的好望角附近，如今就被荷兰人占据着。
　　
　　如此情况下想要对南非进行殖民活动，难度比在印度灭掉一个土邦国家还要大。
　　
　　但是，陛下都已经明确说出来要在南非殖民了，哪怕目前只是询问在南非殖民的可行性……然而陛下既然都这么询问了，肯定是有了这个心思。
　　
　　身为臣子，为君分忧乃是职责所在，华修远也只能是咬着牙道：“启禀陛下，殖民南非一事虽然难度极大，但是臣以及西洋贸易公司的十万臣民在所不辞，年后稍作准备，臣就启动南非殖民计划！”
　　
　　看到华修远的表情以及听到他说的话，罗志学就知道他有些误会自己的意思了。
　　
　　罗志学可没想过让西洋贸易公司付出巨大的代价去的强行殖民，他真的只是问一问目前殖民的可行性而已。
　　
　　如果难度实在太大，那么缓一缓也不是不可以的。
　　
　　毕竟罗志学想要殖民南非，除了想要占据南非这个地理位置极为重要的地方，以控制大西洋和印度洋之间的航道外，其实更多的还是为来南非的黄金，以稳固国内的金本位。
　　
　　目前南非那边的黄金也没被大规模发现，暂时放几年它也跑不了。
　　
　　同时大楚帝国的金本位制度实行十年不到，而且因为采取的是间接金本位，同时大楚帝国的对外贸易是顺差贸易，而且还是大额的顺差贸易，因此哪怕是黄金储备比较少，导致大量超发了纸钞，大楚帝国的金本位体系一时半会的也问题不大。
　　
　　想要掌控南非的黄金，乃是为了以后。
　　
　　罗志学估摸着，手头上有个大几千吨，最好是有个上万吨黄金储备，那么帝国的间接金本位就能够玩到几十年以后。
　　
　　至于几十年以后……大楚帝国早就开始玩信用货币了，谁还在什么金本位啊！
　　
　　如今的金本位制度，某种程度上来说只是一种妥协，主要是因为民众对货币的概念，依旧局限于贵金属货币上，这轻飘飘的纸币上如果不可以兑换黄金，他们不放心。
　　
　　此外还涉及到了国际贸易上……那些土着们可不认可什么纸币，人家只要黄金或白银，能够兑换黄金白银的大楚帝国楚元纸币，这已经是他们所能够接受的极限了。
　　
　　但是等几十年后，随着经济的进一步发展，民众观念的进一步扩展，并且估计到那个时候大楚帝国至少可以完成对全球经济的掌控，那么借助大楚帝国的强悍国力，完全可以发行信用货币。
　　
　　到时候货币的信用是不用什么黄金，白银等贵金属来维持的，而是用大楚帝国纵横全球的军队来维持的。
　　
　　信用本位的货币制度，这是生产力进一步发展之后的必然，因为不管是黄金也好，白银也好等到生产力提升到一定程度后，这些贵金属的数量都无法支撑起来庞大的生产力。
　　
　　非要固执继续玩贵金属本位货币的话，那么不可避免的会出现通货紧缩的情况。
　　
　　这个时候，就需要把货币和贵金属分开来，进而采用政权信用力为基础的信用本位制度。
　　
　　如此才能够持续的让货币供应跟上生产力发展的步伐。
　　
　　未来大楚帝国不可避免也会走上信用货币的道路。
　　
　　但是现在谈信用本位还太早，民众连贵金属货币支撑的纸币都有所顾虑，现在你对他们说纸币不能换贵金属了，那么肯定会引起不必要的波澜。
　　
　　因此，间接金本位还是要继续施行下去，而为了在未来几十年里维持间接金本位制度，大楚帝国需要大量的黄金。
　　
　　如今的几百吨根本就不够用，未来大楚帝国需要的上万吨的黄金储备，能够为大楚帝国供应这么多黄金的，目前也就只有南非那边了。
　　
　　这是罗志学为什么让西洋贸易公司展开南非殖民的原因。
　　
　　不过也不用太着急，慢慢来，花个几年甚至十年时间来推动这一战略都是可以的。
　　
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　　正好趁着这个时间也让大楚帝国的海军以及两大武装贸易公司的战舰，彻底完全蒸汽化，进而提升战斗力。
　　
　　如今大楚帝国海军展开蒸汽化已经有四五年时间了，但是受限于早期舰载蒸汽机的性能还比较低下，故障率低，同时加工难度高，产量有限等一系列因素，因此别看大楚帝国海军搞蒸汽化似乎搞的很热闹，但实际上目前而言，大楚帝国海军的核心主力战舰，也就是那大几十艘战列舰们，依旧是风帆战舰为主。
　　
　　只有部分战列舰加装了蒸汽机作为一种辅助动力使用。
　　
　　除了战舰外，其他的远洋船只基本也以风帆船只为主，只有少数远洋船只加装了蒸汽机作为辅助动力使用。
　　
　　相对于内河以及近海船只里快速大量的普及蒸汽机，远洋船只在蒸汽化普及上则是要慢的多。
　　
　　这是技术上的限制也没什么太好的速成解决办法，只能是等待国内工业界的技术持续进步后，新造蒸汽战舰陆续建成并服役，同时对已有的部分船体比较新的纯风帆战舰进行加装蒸汽机，来逐步解决这种问题。
　　
　　按照海军方面的规划，等到承顺三十五年左右，也就是十年后。
　　
　　海军方面将会服役大约四十艘的机帆战列舰，这些机帆战列舰都是承顺二十一年开始设计并舰载，排水量在三千吨以上，最大达到五千五百吨，大量采用钢铁部件，大功率蒸汽机的机帆战舰。
　　
　　同时会新建造并服役大概六十艘机帆巡洋舰，这些巡洋舰的排水量在一千多吨或两千多吨。
　　
　　而机帆护卫舰方面，则是会建造并服役大概两百艘左右。
　　
　　这就是海军方面的所谓三百舰计划，即在承顺三十五年之前，新建造三百艘远洋战舰。
　　
　　值得注意的是，这些战舰对比纯风帆时代的战舰，都要更大！
　　
　　比如大楚帝国海军在蒸汽机时代里，扩大了八九百吨的大型护卫舰的建造数量，缩减了四五百吨这种小吨位护卫舰的建造数量，以至于这拟定的一百艘大型护卫舰里，除了早几年陆续建造的二十多艘护卫舰是五六百吨的外，剩下的也就是承顺二十五年开始建造的护卫舰，都是八九百吨的大型护卫舰。
　　
　　远洋战舰扩大化，这一点不仅仅体现在护卫舰上，也体现在巡洋舰以及战列舰上。
　　
　　巡洋舰里已经没有了早期八九百吨的吨位，甚至一千吨出头的都少了，如今新建造的巡洋舰排水量都达到了一千五百吨以上，这种吨位放在以前，那都是三等战列舰的吨位了。
　　
　　更有多艘是作为远洋巡逻执勤的分舰队旗舰使用的大型巡洋舰，排水量都达到了两千多吨。
　　
　　而战列舰的吨位，从早两年的三千吨左右，已经扩充到了现在的五六千吨。
　　
　　在建的汉天级战列舰设计满载吨位达到五千五百吨，这主要得益于大量钢铁零部件的使用以及大功率蒸汽机辅助动力，要不然的话，光靠木制船体还真搞不起来，哪怕搞起来了，五千多吨的船体光靠风帆，航行的速度也会很低，机动性就更别提了。
　　
　　
　　
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