第七百零一章 登陆巴达维亚 (第1/2页)
八艘玉林级护卫舰，凭借着装载的蒸汽机驱动螺旋桨，一边冒着澹澹的白烟，一边向前列队驶去。
而他们虽然依旧挂着风帆，但是他们的航速，远远超过了此时航向所受的风力所带来的速度。
因为他们虽然没有逆风航行，但是也算是半逆风，按照道理来说风帆就算能利用部分逆风的动力，但是航速也绝对没有这么快的。
但是……这八艘玉林级护卫舰的航速至少达到了十节，这几乎是顺风顺水时才有的航速了。
这不正常！
这让对面的荷兰人看见了百思不得其解，对面这些大楚人的船只，其航向以及航速，和此时的风向对不上啊！
他们自然不知道，这八艘玉林级护卫舰的蒸汽机已经全速运转，驱动着水下的单轴螺旋桨不断的前进着。
他们只能看到同样让他们无法理解的澹澹白烟！
只有岸上少数最近一两年去过大楚帝国本土港口贸易的荷兰人，才能看的出来这些澹澹的白烟是什么：“那是蒸汽机…这是他们的蒸汽战舰，但是为什么这些蒸汽船没有轮子？”
最近一两年去过大楚帝国，尤其是去过广州的荷兰人，或多或少都会见识到航行在珠江上的那些蒸汽轮船，不过他们所见过的只是航行在珠江上的那些明轮船只而已。
所以，他们有限的认知里，认为蒸汽船只应该是有巨大的轮子在船舷两侧或者未必进行推进的。
但是他们并不知道，大楚帝国的蒸汽船只推进方式还有采用螺旋桨的。
最近一两年轮船不过是刚发展而已，如今大楚帝国里的蒸汽机推进技术是明轮和螺旋桨并用。
民用船只普遍采用技术更成熟，成本更低廉的明轮推进方式，反正民用船只也不用担心巨大的明轮会阻挡火炮射界。
但是海军方面，因为巨大的明轮容易遭到破坏，同时也会遮挡射击，因此除了一开始少量试验的船只采用明轮外，后面批量建造以及改装的船只则是普遍采用水下螺旋桨推进的方式，哪怕为此付出更高的成本。
嗯，以这年头的冶炼技术和加工技术，想要加工出来船用的大型螺旋桨，难度还是很高的，这成本同样也很高。
不过海军嘛，有钱！
一艘战舰几十万楚元都能砸下去，再搞个螺旋桨也不是什么无法接受的事。
此次参展的玉林级护卫舰以及几艘改装过的战舰，都是清一色采用螺旋桨推进……只不过螺旋桨有很多种就是了。
目前大楚帝国舰政部还在持续摸索螺旋桨这种新型的推进方式，因此各种乱七八糟的螺旋桨都有，在持续的改进和试验、使用过程里寻找更好的螺旋桨设计。
八艘玉林级护卫舰，在螺旋桨的推动下，以惊人的航速半逆风航向，并且迅速出现在了让一票荷兰人桨帆船预料不到的左侧位。
还没等这些荷兰人的桨帆船反应过来，八艘玉林级护卫舰就已经齐齐转向，对准荷兰人的桨帆船露出了侧舷！
随即，早有准备的大量一百三十毫米舰炮，不管是中管还是短管的舰炮齐齐开火，并且它们发射的都是清一色的榴爆弹！
大楚帝国海军和陆军一样，对榴弹情有独钟！
在海战中使用榴弹，能够轻易的摧毁敌舰的上层建筑，摧毁他们的帆装甚至引起大火，并给敌军造成大量的人员伤亡。
这种攻击能够快速的让瓦解敌人的战斗力。
当帆装都被摧毁了，这对于一艘纯风帆战舰而言，和等死也没什么区别了。
风帆时代里，摧毁敌人的战舰的最佳办法是直接摧毁他们的帆装，而不是试图击沉他们……
因为发射实心炮弹想要击沉对方的话，其实很难的，人家停着不动，让你发射百八十枚实心炮弹过去，也顶多给人家的船体开过几个小洞，人家随船的木匠分分钟就把着木板和锤子给修好了。
至于榴弹穿透厚实的木板装甲到船舱内部爆炸，现在的圆球形榴弹还差点意思，虽然可以通过加厚弹壳，增加末端动能的方式穿透木装甲，但是炮弹内部的装药量也会非常少了。
比如一百三十毫米的火炮，这玩意的炮弹直径严格来说还不到十三厘米，大概和你的巴掌宽度差不多，但是这玩意不是后世炮弹的圆柱形，而是圆球形。
整体的体积，其实没多大。
做成薄皮榴弹的话，装药量都不多，如果再做成穿甲榴弹，那么装药量也就只能听个响了。
所以现在的玉林级护卫舰，他们采用的是榴弹直接炮击对面上层建筑的方式，试图通过摧毁他们的帆装以及大量杀伤人员，重创敌军战舰。
除了玉林级护卫舰外，后头的多艘大楚帝国海军的主力战列舰以及巡洋舰，此时也是在比较远的距离上进行覆盖式炮击，虽然距离一远命中率就非常感人，但是架不住几百门火炮一起覆盖炮击啊，多少还是能打中一些的。
而一旦让战列舰、巡洋舰的那些一百五十毫米甚至一百七十毫米的主炮命中，对于这些不过几十吨的桨帆船而言就是致命的打击。
很快，就有荷兰人的桨帆船因为连续遭到多枚炮弹的命中而损失惨重，最终在海面上停了下来。
更是有一艘应该是纵火船，直接被楚军的炮火击中后点燃了他们的纵火火油，导致他们还在路上的时候就自身燃起大火。
一艘接着一艘荷兰人的桨帆船被集中，更是有多艘陆续遭到重创而丧失战斗力，甚至都已经沉没了好几艘。
如此情况下，荷兰人终于知道是这一次的突袭只能是无功而返，于是乎，在夜色彻底降临的时候，他们留下了还在熊熊燃烧的多艘受创船只，被迫掉头返回港口。
大楚帝国南洋舰队的战列舰舰队一度试图靠近追击，利用凶勐的舰炮火力直接把巴达维亚港打个稀巴烂，不过遭到了荷兰人岸防炮台的密集炮击，为了避免无谓的损失，南洋舰队选择了主动撤退。
这一次傍晚的海战，最终以荷兰人损失了八艘桨帆船，死伤两百多人，楚军方面两艘玉林级护卫舰轻伤，另有士兵八人受伤而告终。
而经此一战后，荷兰人就更加没有可能出港袭击，或者逃离了的可能性了。
在近海里机动性优秀的桨帆船都冲不出去，更别说是那些大吨位的盖伦船型的武装商船了，这些大吨位的武装商船想要出个港口都慢吞吞的，估计刚出去就会被港口外蹲守的南洋舰队里的主力战舰们打了个稀巴烂。
要知道，南洋舰队在巴达维亚港外，可是摆着足足八艘三等战列舰，四艘一等巡洋舰，六艘二等巡洋舰以及二十六艘的护卫舰呢。
然而荷兰东印度公司虽然强悍，但毕竟只是一家商业公司，他们虽然也有战舰，但是数量不多，总数也才四十多艘而已，部署在巴达维亚这边的只有十来艘，剩下的还需要部署在印度半岛以及非洲等地殖民地。
毕竟荷兰东印度公司的地盘很大的，可不仅仅只有一个巴达维亚港。
就算是这四十多艘战舰，其实大部分也都是一些几百吨，在大楚帝国海军里只能算是中小型战舰的战舰，上千吨的战舰其实也没几艘。
他们更多的还是各种武装商船，足足有一百五十多艘。
然而大楚帝国海军里，如今光是出动杀到巴达维亚港的南洋舰队主力舰队，就有八艘战列舰，四艘一千两百多吨的一等巡洋舰。
千吨大舰就有十二艘之多。
五百吨到一千吨的护卫舰和巡洋舰更是有三十二艘之多。
这，算的还只是远洋专业战舰，不包括随同舰队一起过来的大批通讯舰、浅水轮船炮舰、补给舰、运兵船、医疗船、运煤船等一大票辅助船只，这些辅助船只还有三十多艘呢。
整个舰队的船只有七十多艘！
如此强大的海军力量封锁巴达维亚港，荷兰东印度公司的船队能够冲出来才见鬼了。
光是八艘战列舰所形成的火力覆盖，他们荷兰人就顶不住！
而值得注意的是，在这里的南洋舰队，也只是南洋舰队里的一部分主力而已，准确的说是南洋舰队第一特遣分舰队。
特遣舰队，特遣分舰队，但凡挂着特遣这个词汇的舰队，在大楚帝国海军里都是属于专门为了战争而组成的舰队，不属于平日里常设的行政舰队。
平时的行政舰队，是以三大洋舰队、各地方舰队为主体，下级单位是某某战列舰舰队、某某巡洋舰舰队、某某护卫舰舰队。
这些都是属于固定的行政编制。
但是，海军从来不会以某某行政舰队去执行作战任务的，毕竟你不能光派一个战列舰队，或者光派一个巡洋舰队去执行作战任务不是。
执行作战任务的时候，往往是战列舰，巡洋舰和巡洋舰再加上一票辅助军舰进行混编的。
因此，海军在平常时候，才采用一些常设的作战舰队进行日常巡逻，训练任务，比如南洋舰队下属的第十一分舰队就是属于这种，常年在马六级海峡以及西部孟加拉湾海域进行活动。
同样的还有第十二分舰队，第十三分舰队等。
此外，还有专门为了某场战争而特地临时编成的特遣舰队或者是其他什么名目的舰队，这一次的第一特遣舰队就是属于这种。
常设作战分舰队也好，临时编成的特遣舰队也罢，这些舰队模式都是属于典型的作战舰队，他们没有固定所辖的战舰，都是上头根据作战需求，随时调派过来的。
第一特遣舰队下属的两支战列舰舰队，两支巡洋舰舰队以及多艘护卫舰舰队都是这么调派而来的。
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